福特获得Quantum Signal以加强自动驾驶汽车的努力

 
在福特宣布将与Agility Robotics合作探索一系列自主家庭包裹递送概念后的几个月，该汽车制造商透露，它正在收购一家公司，其面包和黄油是自动引导机器，建模和模拟。
福特收购了Quantum Signal–这家拥有20年历史的公司，背后是计算机生成环境(ANVEL)，由军方用来测试无人驾驶的远程和自治系统 – 数量不详。该汽车制造商称，它将利用密歇根州Saline公司的Quantum在实时仿真方面的“丰富经验”来构建其运输即服务(TaaS)平台，以及支持功能安全和其他车辆的控制装置。技术。
福特首席技术官Randy Visintainer预计，昆腾广泛的软件开发和硬件原型设计组合 – 以及其在传感和感知方面的工作 – 将广泛支持福特公司持续开发自动驾驶汽车的努力。
Visintainer在一篇博客文章中写道：“虽然量子信号在过去几十年里一直相对默默无闻，但它的工作现在已经在我们的福特上工作了一段时间。” “凭借公司的专业知识，我们可以在福特开发更全面的仿真环境，我们可以测试我们的车辆和我们的业务模式，以进一步提高性能。”
Quantum Signal由首席运营官米切尔·罗德和首席科学家威廉·威廉姆斯于2000年共同创办，帮助威廉姆斯密歇根大学任期期间开发的算法商业化。在购买之前，该公司主要为美国陆军制造机器人导航软件和模拟器系统(包括位于密歇根州沃伦的坦克 – 汽车研究，开发和工程中心)，以及国防总承包商，商业游戏公司，和福特这样的汽车客户。
另外，Quantum Zero的视频游戏子公司Reactor Zero为地面车辆和机器人开发了数字压力测试，并为Red Faction：Guerilla等游戏提供了软件开发专业知识。截至2010年，大约60%或更多的Quantum Signal收入来自军事合同，而Reactor Zero的80%的工作是在美国国防部的军事模拟合同中，5%是在汽车上。
就在4月份，福特表示计划在2019年底之前部署100辆自动驾驶汽车，Visintainer声称Quantum Signal将帮助它实现这一和未来的里程碑。
“Quantum Signal将在推动福特自动驾驶车辆开发方面发挥关键作用，同时也代表公司致力于培养成功部署该技术所需的人才，”他说。 “[其工作]可以用于支持福特的自动驾驶车辆，以帮助提高他们分析周围环境的能力。”
福特与位于匹兹堡的无人驾驶技术创业公司Argo AI建立了密切关系，该公司承诺在未来五年内投资100万美元。 Argo目前正在迈阿密和底特律测试自动驾驶汽车，计划在未来几个月内将测试扩展到华盛顿特区，并已获得将其自动驾驶汽车放在加州道路上的许可证。
去年11月，福特公司与Postmates公司合作，向迈阿密 – 达德县的沃尔玛商店提供食品，个人护理用品和其他日常用品。福特在佛罗里达州的迈阿密和迈阿密海滩推出了一项交付计划，尽管这是一项非自治计划。后一个试点允许客户从当地企业订购货物。订单通过福特Transit Connect汽车提供，这些汽车配有多个储物柜，扬声器和触摸屏。
作为两年前宣布的密歇根州制造业足迹的9亿美元投资的一部分，该汽车制造商在3月份表示将建造一个专门生产自动驾驶汽车的新工厂。今年7月，福特公司透露，它将在底特律设立一个单独的40亿美元的部门，负责其自动驾驶车辆的研究，工程，系统集成，业务战略和开发运营。另外，它已与大众汽车进行“探索性谈判”，以开发自动和电动汽车。