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工业集团对贸易改革表示同意,但对新的汽车关税否决

发布时间:2019/10/11 新闻 浏览:418

 
一些汽车工业集团和其他贸易组织的立场很细:他们希望看到中国和其他贸易伙伴改革其贸易做法,并且在某些情况下他们支持特朗普政府的举措,例如新的《美国-墨西哥-加拿大协议》,但在同时,他们反对政府提议的汽车进口关税。
“ NADA坚决支持USMCA的通过,” 10月8日在底特律汽车新闻协会主办的德克萨斯汽车经销商,全国汽车经销商协会主席2019年查理·吉尔克里斯特(Charlie Gilchrist)说。让我们实现它。”他在针对美国国会的讲话中说。
经销商协会之所以喜欢USMCA,是因为它不会对美国与墨西哥和加拿大的汽车贸易构成重大障碍。吉尔克里斯特(Gilchrist)说,这很重要,因为零件和完全组装的车辆中都有太多的跨界运动。
另一方面,经销商协会和其他行业团体反对政府提出的对来自世界其他地区的进口汽车和汽车零件的价值征收25%的关税的建议,如果中美贸易开始生效,该关税将很快生效。谈判失败了。
吉尔克里斯特(Gilchrist)表示:“汽车行业已经清楚,广泛的汽车关税……将会给企业造成严重破坏。”他说,关税“将提高消费者的价格,从而导致销售减少,这将导致失业。” “我不认为……特朗普总统想要那样。”
美中贸易理事会高级副总裁杰克·帕克(Jake Parker)在最近由彼得森国际经济研究所(Peterson Institute for International Economics)赞助的播客中说,他的组织全力支持中国的贸易改革,但反对将关税作为实现这一目标的手段。意外的后果包括美国贸易伙伴的报复,以及争端双方的更高的消费者价格。
他说:“我们希望中国做出这些让步,”例如在保护知识产权方面。不过,他说:“我们认为关税不是正确的选择。”
帕克反而说,美国谈判者应与美国盟友更紧密地合作,并寻求世界贸易组织等国际机构的赔偿。

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