Waymo暂停Robotaxi服务，但其真正的无人驾驶车辆除外

 
Waymo周二表示，将暂停凤凰城地区Waymo One的运营，该服务允许公众驾驶自动驾驶汽车乘风破浪，以应对COVID-19大流行。 Waymo还在加利福尼亚州停止对公共道路的测试。
不过，根据Waymo网站上的公告，Waymo将保持某些操作并正常运行，特别是其真正的无人驾驶车辆，该车辆不需要人类安全驾驶。作为Waymo早期骑手计划的一部分，这些无人驾驶车辆在菲尼克斯地区使用，该计划允许经过审查的公众欢呼。
Waymo早期骑行者计划和Waymo One服务都使用自动驾驶的克莱斯勒Pacifica小型货车在覆盖多个郊区(包括钱德勒和坦佩)的地理围栏地区运送凤凰城居民。直到去年秋天，所有这些“自动驾驶游乐设施”都配备了一名人类安全驾驶员。
10月，Waymo开始邀请其早期骑手计划的成员参加无人驾驶的无人驾驶游戏。
Waymo说，它已经加大了清洁无人驾驶车辆的力度。全天将对车辆进行几次清洁和消毒。该公司表示，它还向每辆Waymo车上添加了消毒产品，供骑手使用。
这是完整的声明：
为了我们的车手和整个Waymo社区的健康和安全，在我们继续关注COVID-19的发展过程中，我们暂时将Metromo One服务与经过训练的Metro Phoenix驾驶员一起暂停。我们还根据当地指南在加利福尼亚州暂停了驾驶。
我们在凤凰城的完全无人驾驶业务将在我们早期的骑手计划以及本地送货和卡车运输工作中继续进行。
我们可以为骑手和合作伙伴提供无人驾驶，送货和卡车服务，同时遵守CDC和地方当局共享的重要的社会疏远和卫生准则。拆除驾驶员具有巨大的前景，不仅可以使我们的道路更安全，而且可以帮助我们的车手在这种不确定的时期保持健康。
我们将继续仔细监控COVID-19的发展，如果服务有任何进一步的变化，我们将与我们的骑手取得联系。在此之前，我们的车手支持团队将可以回答任何问题。
保持健康，并感谢Waymo我们所有人。
此举是在联邦政府的指导下采取的特殊措施，以减缓COVID-19的传播。此前，至少有一次人类安全驾驶员在Waymo One车辆上发生事故，原因是该公司拒绝举报在亚利桑那州钱德勒市英特尔园区的某人，因为他们听说有人举报了COVID-19案。
Waymo与UPS的合作关系将继续进行，其中包括在加利福尼亚州以外的地方进行派送旅行和卡车测试。