达美航空将在2020年推出预测性维护平台，更新的移动应用程序等

 
在今天早晨在内华达州拉斯维加斯举行的2020年消费电子展上的主题演讲中，达美航空是全球最大的航空公司之一，每年有2亿多旅客，每天有5,000班次飞往500多个目的地，来年的Fly Delta应用程序和机舱内娱乐控制台的最新体验。它还为使用AI和机器学习提高效率以及与Lyft的扩大合作关系揭开了面纱，这将奖励定期使用乘车公司服务的飞行人员。
仿真平台
戴尔运营和客户中心高级副总裁埃里克·斯内尔(Erik Snell)表示，该航空公司正在开发一种仿真环境，以协调其在全球的商业飞行。旨在提高可靠性，尤其是在恶劣天气和具有挑战性的旅行事件中。
斯内尔说：“我们的客户希望我们能在天气好坏的情况下安全，准时地将其送达目的地。” “这就是为什么我们在一系列幕后工具中添加一个机器学习平台的原因，以便即使在最具挑战性的情况下，超过8万名Delta员工也可以更快，更有效地解决问题。”
达美航空的平台将分析数百万个数据点，以创建假想的结果，帮助工作人员在干扰发生之前和期间做出决定，从飞机位置和机组人员的限制到实时机场状况。事后检验，可用于确定在任何给定情况下如何做出更好的决策，随着收集和集成更多数据，它会随着时间的推移而改善。
这类似于Gogo所采用的预测性维护技术，该技术于10年前试行了其首个机上宽带系统，现在为全球17家最大的航空公司提供服务。来自飞机上存储的服务器的日志文件记录了机器风扇的速度(服务器温度的指示)，以告知日常维护并为地面操作员建立决策树。
这种和所谓的“数字孪生”建模方法已经在其他领域(主要是工业和能源领域)获得了成功。例如，总部位于伦敦的SenSat帮助建筑，采矿，能源和其他行业的客户创建与他们正在从事的项目相关的位置模型，将现实世界转换为机器可以理解的版本。就其本身而言，GE提供的技术可以使公司对实际机器的数字孪生模型进行建模，并对其性能进行密切跟踪。 Oracle提供的服务依赖于对象，设备和工作环境的虚拟表示。
“我们已经与其他达美团队紧密合作，以在客户的计划可能受到干扰时向他们提供主动通知，” Snell补充说。 “随着Fly Delta应用程序转变为一天旅行的数字礼宾服务，我们希望我们更快的游戏时间决策在为客户提供更轻松的旅行体验方面发挥更大的作用。”
达美表示，最初的实施将于今年春季启动。
新的Fly Delta应用
在航空业务的移动方面，达美航空计划推出更新的Fly Delta应用程序，该应用程序将提供服务，例如乘飞机到机场以及有关航班路线的通知。
正如首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)在主题演讲中所做的预览一样，经过改进的虚拟排队功能将在人们上车时通知他们。由即将面世的仿真平台提供支持的主动警报也将与紧紧的Lyft集成一起出现。将来，将Delta SkyMiles和Lyft帐户关联起来以获得乘车里程数，查看预计的乘车到达时间并为使用里程的乘车付款变得更加容易。
“取代了检查一个应用程序的交通流量，另一个应用程序的机场停车费以及TSA等待时间的三分之一，达美航空正在构建功能，通过帮助您管理从拼车和机上娱乐到行李运送和酒店的一切，来简化旅行”，Bastian说过。 “我们很高兴能与Lyft这样的创新领导者一起探索这些可能性，我们与他们共同致力于使客户旅行体验更加丰厚。”
达美航空表示，自2017年以来，其“飞凡里程常客计划”奖励计划会员通过Lyft在全国范围内赢得了超过15亿英里的里程。为了纪念合作伙伴关系的建立，Dleta和Lyft为拉斯维加斯机场的所有游乐设施提供双倍里程，以及往返于消费电子展的所有游乐设施均提供双倍里程。
平行现实技术
达美航空还宣布与西雅图地区的一家初创公司Misapplied Sciences建立合作伙伴关系，该公司生产的屏幕可以同时向多个人显示不同的内容。 2020年中，这两家公司将在底特律大都会机场推出选择性加入的Beta版体验，使客户能够以适合其旅行计划的首选语言查看个性化信息。
错误应用科学公司的单显示技术-Parallel Reality-将提供寻路信息，登机时间，待机和升级状态，以及前往登机口或最近的机场俱乐部的方向。达美航空首席运营官吉尔·韦斯特(Gil West)表示，将有近100个客户能够观看到该屏幕，该屏幕位于安全保护之后。
韦斯特说：“必须看到这种突破性技术，即使您不说这种语言，它也有可能使最繁忙的机场也更容易导航。”科学在2019年被误用。“平行现实不仅可以减轻压力并为我们的客户节省时间，而且与Delta员工的热情和体贴结合在一起，可能性是无限的。”
经过底特律的安检人员后，旅客将在McNamara航站楼A航站楼的达美空中飞人俱乐部附近看到平行现实显示器。想要参加底特律的达美航班乘客，可以扫描其登机牌并选择他们要使用的语言，并确保不会存储其信息。
外骨骼和机上娱乐
达美航空计划在为员工试装外骨骼的同时增强其机上娱乐产品。
今年，该航空公司将测试“为您推荐”功能，该功能可在其机舱内屏幕上提供精选的内容建议。它会补充一个“加油按钮”，让飞行者可以连续观看节目的播出季节，并为某些长途航班设置“请勿打扰”和“叫我用餐服务”标志。
关于外骨骼计划，达美航空正与总部位于犹他州盐湖城的Sarcos机器人公司合作，于2020年第一季度在试点测试一套西装。(达美航空于2018年开始与Sarcos合作，作为其“ X-TAG”外骨骼技术咨询小组，代表航空领域。)涉案的服装-Sarcos Guardian XO-由电池供电，全身，旨在提高性能同时防止人身伤害。
达美航空货运机场客户服务和货运高级副总裁加雷斯·乔伊斯(Gareth Joyce)表示，这可以允许一名员工一次最多举升200磅，每次举升最多8个小时。潜在用途可能包括在仓库处理货物，移动维护组件或为地面支撑设备举起重型机械和零件。
乔伊斯说：“我们(希望)探索新兴技术如何使他们的工作更安全，更轻松。” “这就是为什么我们寻求与Sarcos建立合作伙伴关系的原因。”