新闻
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十亿善款，三十二年坚守：振东制药公益“长城”这样建成
如果说慈善事业是企业责任感的一个缩影。那么振东制药的慈善“侧写”便是大爱无疆。山西振东健康产业集团自太行山深处诞生，稳扎稳打、守正创新，跻身中国药企中流砥柱行列。引导旗下公益扶贫办凝聚共识、加强合作...
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千人竞逐“红气球”，振东集团公益精神在晋中大地闪耀
5月25日，山西省高校新区（山西大学城）热闹非凡，2025“红气球挑战赛”（晋中站）在此鸣笛开赛。这场没有奖金的赛事，却吸引了来自社会各界及山西大学城高校的一千余名选手踊跃参与，他们“一起红气球，快乐学急救”...
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振东集团：32年慈善长跑背后的“共富密码”
在商业与公益的天平上，山西振东健康产业集团选择了后者——即便负债也要坚持的"变态慈善"。这家从太行山走出的民营企业，用32年时间构建起一套独特的公益生态系统，累计捐赠超10亿元，将"与民同富、与家同兴、与国...
财经
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品钛旗下赣州爱信小贷正式接入人民银行征信系统
北京2020年4月7日 /美通社/ -- 领先的金融科技解决方案提供商品钛（Pintec Technology Holdings Ltd., Nasdaq: PT） 今日宣布旗下的赣州爱信网络小额贷款有限公司（下称“爱信小贷”）正式接入中国人民银行...
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特斯拉空头近一个月减少超200万股
据金融分析机构S3 Partner数据显示，截至4月3日，特斯拉未平仓空头头寸为1604万股，占流通股的10.97%。过去30天，特斯拉未平仓空头头寸减少222万股或12.18%，期间股价上涨32%；过去一周，特斯拉未平仓空头头...
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特斯拉展示新型自研呼吸机：与Model 3共用零件
特斯拉之前宣布将开发新的呼吸机，而现在他们展示了这种新型设计。特斯拉在YouTube发布了视频，其工程师演示了两个版本的呼吸机，一个是把所有零件摆在桌子上的原型，另外一个则是组装好的设备，用于显示在医...
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特朗普称将在下一轮刺激计划中为美国民众发放更多的钱
北京时间4月7日消息，美国总统特朗普称将在下一轮刺激计划中为美国民众发放更多的钱。在白宫新闻发布会上表示，特朗普“肯定”想听取下一次刺激计划的想法，并补充道他希望其中包括“切切实实的基础设施”。 ...
Nvidia推出Drive AGX Orin并开源自动驾驶汽车AI模型
发布时间：2019/12/19 科技 浏览：470
今天是Nvidia在中国苏州举行的GPU技术大会的开始，首席执行官Jensen Huang在主题演讲中首次展示了一系列产品和服务。除了Drive AGX Orin(这是总部位于圣塔克拉拉(Santa Clara)的公司针对自动驾驶车辆和机器人的软件定义解决方案的最新版本)之外，英伟达(Nvidia)宣布开放采购用于自主决策和视觉感知的AI模型套件。更重要的是，它显示了与滴滴出行的硬件合作，滴滴出行是全球最大的交通技术公司之一，拥有5.5亿用户和数千万驾驶员。
Nvidia的Drive AGX Orin将于2022年投入生产，与两个现有的AGX Drive平台，AGX Drive Xavier和AGX Drive Pegasus一起插槽。黄说，与设计用于处理高度自动化和全自动驾驶的Xavier和为轻度先进的先进驾驶员辅助系统提供动力的Pegasus不同，Orin是从头开始设计的，可以同时运行大量应用程序和模型，同时实现安全标准，例如ISO 26262 ASIL-D。 (ASIL，即汽车安全完整性等级，是通过对潜在危害进行分析，并考虑到这些危害的总体严重程度，暴露程度和可控性而建立的风险分类方案。)
Orin的硅片核心是一个全新的片上系统，总共包括170亿个晶体管，Huang Huang表示，这是四年来数十亿美元研发的成果。它与Nvidia的下一代图形芯片架构和Hercules内核集成在一起，后者基于Arm的DynamIQ技术，与上一代产品相比，功率和面积效率提高了10%。借助AI和机器学习加速器内核，它们实现了每秒200万亿次运算(TOPS)的补充，而Pegasus和Xavier分别具有320 TOPS和30 TOPS的能力。此外，Orin可以处理200Gbps以上的数据，而仅消耗60瓦至70瓦的功率(200 TOPS)。
与Pegasus一样，奥林(Orin)可以从2级(根据汽车工程师协会的意见，能够控制转向或速度但不能同时控制两者的汽车)扩展到5级(完全能够在无监督的情况下自动驾驶的汽车)自动化。与Xavier一样，Orin可以通过CUDA中的API和库，Nvidia的并行计算平台和应用程序编程接口模型以及该公司的TensorRT平台进行编程，以实现高性能的机器学习推理。
Huang说，开始向制造商发货时，基于单一架构的Orin将具有多种配置。他说：“制造安全的自动驾驶汽车也许是社会上最大的计算挑战。” “交付自动驾驶汽车所需的投资数量呈指数增长，并且任务的复杂性要求像Orin这样的可扩展，可编程，软件定义的AI平台。”
开源AI
Nvidia宣布与AGX Drive Orin一起，在其全栈自动驾驶汽车和驾驶员辅助解决方案Drive的核心处提供对多个模型的开源访问。具体来说，它计划提供与Drive AGX一起提供的AI系统，这些系统针对诸如交通信号灯和标志识别，车辆和行人的目标发现，路径感知以及凝视检测和手势识别等任务量身定制。 (最近在Nvidia博客上受到关注的一种模型会使用根据路况得出的信号自动为汽车的远光灯生成控制输出。)
Huang指出，许多相关模型已经共同开发了多年，并且已被汽车制造商，卡车制造商，自动驾驶出租车公司，软件公司和大学广泛使用。他说：“人工智能自动驾驶汽车是一种软件定义的汽车，需要在全球范围内使用各种数据集进行操作。” “通过向[自动驾驶汽车]开发人员提供对我们[模型]和高级学习工具的访问权限，以针对多个数据集进行优化，我们可以在公司和国家/地区之间实现共享学习，同时保持数据所有权和隐私权。最终，我们正在加速全球自动驾驶汽车的现实。”
可以使用Nvidia新发布的工具套件对每个模型进行自定义和增强，这些工具可以使用多种机器学习开发技术进行培训。 Huang强调的一些技术是主动学习，它可以通过使用AI自动进行数据选择来提高准确性并降低数据收集成本。联合学习，它可以在保持数据隐私的同时，在全国范围内以及与其他方一起使用数据集;以及转移学习，它利用预训练和微调为特定的应用程序和功能开发模型。
滴滴出行合伙
最后，Nvidia透露，滴滴出行将在数据中心中使用Nvidia图形卡来训练支持其自治系统的机器学习算法。 Didi的汽车利用Nvidia的Drive平台融合来自多个传感器(包括摄像头，激光雷达和雷达)的数据，以确保他们始终了解周围环境，并表示将建立AI基础架构并启动虚拟GPU云服务器，以进行计算，渲染，和游戏。此外，滴滴表示，其云技术部门滴滴云(Didi Cloud)将采用新的虚拟图形卡许可模型，以提供Nvidia支持的云计算服务，这些服务针对交通，人工智能，图形渲染，视频游戏和教育工作负载。
Nvidia自动驾驶汽车副总裁Rishi Dhall表示：“开发安全的自动驾驶汽车需要在云和汽车中实现端到端的AI。 “ Nvidia AI将使Didi能够开发更安全，更高效的运输系统，并提供广泛的云服务。”