自动驾驶卡车启动Kodiak Robotics开始在德克萨斯州交付

 
在以4000万美元退出隐身模式一年后，自动驾驶卡车创业公司Kodiak Robotics将开始在德克萨斯州首次进行商业交付。
科迪亚克将在德克萨斯州北部开设一家新工厂，以支持其货运业务，并增加该州的测试。
里程碑有一些警告。科迪亚克的自动驾驶卡车将在车轮后面安装一个人体安全驾驶员。目前还不清楚这次首发是多么重要;该公司没有提供有关其客户是谁或将采取何种行动的详细信息。
科迪亚克在其车队中拥有8辆自动驾驶卡车，据该公司称，它“快速增长”。
尽管如此，它确实标志着这样一家年轻公司的进步，联合创始人Don Burnette和Paz Eshel说，这归功于其才华横溢，经验丰富的员工队伍。
Burnette是Kodiak的首席执行官，在2016年初离开并共同创立Otto之前，他与Anthony Levandowski，Lior Ron和Claire Delaunay一起成为Google自动驾驶项目的一部分。优步随后收购了Otto(及其联合创始人)。 Burnette于2018年4月离开优步，与前风险投资家，现任创业公司首席运营官Eshel一起推出Kodiak。
2018年8月，该公司宣布已经筹集了由Battery Ventures领导的A系列融资4000万美元。 CRV，Lightspeed Venture Partners和Tusk Ventures也参加了这一轮。 Battery Ventures的普通合伙人Itzik Parnafes加入了Kodiak的董事会。
Kodiak是最新的自动驾驶汽车公司，在德克萨斯州测试其技术。该州已成为自动驾驶汽车初创公司的磁铁，特别是那些从事自动驾驶卡车的公司。这主要是由于友好的监管环境与该州作为物流和交通枢纽的地位相结合。
“作为一个每十年增加100多万新居民的地区，制定一项安全可靠的人员和货物流动的综合战略非常重要，”德克萨斯州中北部地区自动驾驶汽车高级项目经理Thomas Bamonte表示。各国政府在一份声明中说。 “我们在区域运输委员会的政策官员一直在思考将技术作为答案的一部分，这使我们的地区成为自动化汽车行业的领导者。”
自动驾驶卡车创业公司TuSimple今年春天获得了一份合同，完成了五次往返，为期两周的飞行员，在邮政服务的凤凰城和达拉斯配送中心之间运送USPS拖车超过1,000英里。整个飞行员将安装一名安全工程师和驾驶员。
其他为卡车开发自动驾驶汽车技术的公司，如Embark和Starsky Robotics，也在德克萨斯州的道路上进行了测试。