美国政府重掌汽车进口关税 232调查针对德国?

美国商务部星期三表示, 它发起了一项调查, 允许美国政府对汽车进口征收关税, 而不考虑国家安全问题。
商务部长威尔伯罗斯宣布,美国发起了所谓的232部汽车贸易调查–如果他的部门发现进口威胁美国国家安全, 将为征收关税提供法律依据–在谈到唐纳德·特朗普后这件事。

 
 
 
“有证据表明, 几十年来, 从国外进口已经侵蚀了我们的国内汽车工业,” 罗斯说。
“商务部将对这种进口是否削弱我国国内经济, 并可能损害国家安全的问题进行彻底、公平和透明的调查。
在白宫发表的另一份声明中, 特朗普说, 他已经 “指示 ” 罗斯 “考虑” 踢开探头。
“汽车和汽车零部件等核心产业对我们国家的实力至关重要,” 王牌的声明说。
王牌政府用同样的理由对钢铁和铝征收高额关税, 引发了一场贸易战的幽灵。
在汽车行业, 类似的举动将开启共和党总统对抗贸易的另一战线, 这已经引起了盟国和合作伙伴的全球抗议。
最近的一项声明是, 与加拿大和墨西哥就改造全大洲的北美自由贸易协定 (NAFTA) 进行的谈判, 已经在汽车需求上停滞不前。
星期四早些时候, 特朗普指责美国邻国南北双方在谈判中 “很难” 进行重新谈判。
《华尔街日报》星期三早些时候报道, 王牌要求汽车进口关税高达25%。
特朗普经常抨击中国对外国汽车的高额进口关税。
在最近的谈判中, 习近平主席提议将利率从25% 下调到15%。
该杂志援引汽车行业的消息称, 美国采取报复行动可能会遭到贸易伙伴和销售进口商品的汽车经销商的强烈反对。
商务部在宣布调查的声明中援引数据显示, 1990年至 2017, 美国汽车制造业就业人数下降了22%。
王牌似乎取笑星期三的公告与早先的鸣叫, 说: “将有大新闻即将到来, 我们伟大的美国汽车工人。
“几十年来, 失去了你的工作到其他国家, 你已经等待足够长的时间!
在另一封提到与中国的贸易谈判的书信中, 他说, 虽然讨论进展得很顺利, 但 “最后我们可能需要使用不同的结构。
王牌–其保护主义平台帮助他向白宫发起了这一举措–一再提出了将会保护美国汽车业的高额关税的概念。
他专门针对德国, 并辩称, 美国汽车的关税高于欧洲汽车。
在欧盟销售的美国汽车受到10% 项关税的冲击, 而美国仅对欧盟的汽车征收2.5%。
但是, 华盛顿对欧洲的皮卡和卡车征收25% 的关税, 欧盟的税率平均降低了14%。