智己首款量产车智己L7静态体验：这才是智能时代汽车该有的样子

　　在今天（4月9日）上汽集团旗下软件公司“零束”的开发者大会上，智己首款量产轿车智己L7也出现在了展会上。小编有幸零距离感受了下这款尚未上市的豪华纯电轿车，今天和大家详细聊聊体验感受。

　　可能大家对智己汽车不是很熟悉，智己汽车是2020 年 12 月 25 日成立的新品牌。不过说到智己汽车的背景，却是大有来头，因为智己汽车是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，致力于成为“智能时代出行变革的实现者”。

　　在静态体验过程中，这款车带给我我很多的惊喜，首当其冲的就是这辆车的外形，整车极其富有豪华感的外观，同时有不失运动的感觉，完美的将运动与豪华融合在了这部车上。

　　整车车长5098毫米，宽1960毫米，高1482毫米，轴距达到3100毫米，这样的车身尺寸也全面超越主流中大型豪华轿车。目前这款车有三种颜色可供用户选择，并且他们的名字也极具艺术感：狄安娜白、 列宾黑、 拉斐尔茶。

　　而豪华也不仅仅体现在大上，同样这款车的外观设计也处处体现出豪华，前脸设计包含了品牌符号化的Icon-M 智能DLP日间行车灯，这与简洁的曲面形成了鲜明对比，极具品牌识别性和视觉冲击力。

　　车侧设计则在饱满的速率曲面与锋锐的科技特征间取得了平衡，极致的后轮拱处采用的超宽肩线设计凸显出车体跃跃欲试的性能潜质，同时也给人一种锋芒内敛的厚重感。

　　尾部创新性采用了悬浮的尾翼/尾灯一体式设计；保险杠集成了高性能扩散器与导流板设计，表达着智己L7对极致性能和效率的追求。

　　毫无疑问，这款车的美已经深深打动了我，但是这款车的美还不仅仅表现在外观上，内在美才是这款车的重点。

　　整车风阻系数达到0.21的全球领先水平，整车运动先锋造型积聚着一触即发的情绪势能。前轮距为1650毫米，后轮距为1660毫米，给人以更宽大的体量感和更低的视觉重心，让外观视觉轻盈、动感，更带来“贴地飞行”的操控体验。搭载极速响应的高性能全驱系统，动力输出高达400千瓦/700牛・米，百公里加速时间仅3.9秒。轻量化全铝底盘、精密的前双叉臂式/后多连杆式独立悬架、与全新奔驰S级同款的后轮转向系统，可实现双向共12度转向。这些数据，无一不展示着这款车不是看上去那么的老实，在你需要激情的时候，它会瞬间化身为一头猛兽。

　　作为智能时代的汽车，在智能配置方面，这款车无疑是我所见到的配置最高的车了，智己L7搭载12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、高精度IMU、高精地图，实现全场景、超视距全路况感知。

　　采用更为全面的Data-Driven（数据驱动）技术路线。利用车端持续产生的实际数据，自动化地发现问题、记录数据、上传数据，在云端标注数据、训练模型、验证后再更新至车端软件，能够快速解决长尾问题。

　　通过Data-Driven（数据驱动）的自学习能力，用户将充分体会到车辆在智能驾驶方面每时每刻的进步，切身感受到越来越少的接管次数，更低的驾驶紧张度，更少的“惊吓式”制动。并且，它会拥有愈发像用户的驾驶风格，打造个性化智能驾驶体验。

　　基于中国特色路况和驾驶习惯，智己L7所具备的优势功能包括：

　　-高速领航HW NOA

　　-城市领航 Urban NOA

　　-记忆泊车/唤车

　　-代客泊车 AVP

　　260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统，以及全球首创的整车智能皮肤，使得智己汽车所到之处，都可以随时向世界分享你的喜悦。

　　我们来到车内，内饰的用料和座椅的设计，无时无刻不忘了提醒我这是一款豪华轿车，同时中控的贯穿式大屏也告诉我这是智能时代将科技与豪华相结合的完美产物。

　　全球首创39英寸巨幅智慧场景屏连屏分辨率达到4320X720（4K）和1920X720（2K），Incell技术让观感更通透，可实现智能升降，跨屏互动。

　　12.8英寸曲面设计 AMOLED超算中枢屏，分辨率达1888X1728，10万:1超高对比度 NTSC全色域覆盖，带来顶级视觉享受，曲面结构更可快捷盲操常用功能。

　　最后，智己方面并没有透露L7的售价会是多少，估计也要等几天后的上海车展才会正式公布吧。让我们期待4月19日的车展中它的表现吧。