马斯克为何能成为全球首富?

　　全球首富的位子在昨日换人。

　　1月7日，49岁的特斯拉公司创始人埃隆・马斯克（Elon Musk）以约1950亿美元身价成为全球最富有的人。

　　马斯克的财富得益于其股票市值。公开资料显示，从2020年11月30日，到2021年1月7日，特斯拉从5380亿美元涨到7735亿美元，涨幅达43%。马斯克作为特斯拉的主要股东，持股比例为20.8%左右。彭博社亿万富翁指数最新的排名显示，马斯克的身价已达1950亿美元，超越亚马逊CEO贝索斯成为全球第一大富豪。

　　在这一信息被公布后，马斯克在社交媒体上称：“好了，回去工作吧。”疑似对于此事件的回复。

　　实际上，马斯克似乎并不认为这种纸面财富有任何意义。2020年7月，马斯克在一份邮件中就表示，“我真的不在乎（财富）。这些数字上上下下，涨涨跌跌，没有任何意义。”

　　就在不久前，马斯克刚刚成为2020年《财富》年度商业人物榜首。我们写到：“只有一位商界领袖两度成为年度商业人物的榜首，他就是埃隆・马斯克（上一次是在2013年）。他的身上充满争议。有人称他火箭侠、钢铁侠、传统汽车工业的救世主，也有人称他为骗子、恶霸、以救世主自居的小人。”

　　但无论如何，在已知的事业上，马斯克取得了成功。在过去三年里，特斯拉收入平均增长率为52%，最近公布已经连续第五个季度实现盈利。在中国，其国产Model Y几天前公布长续航版起售价33.99万元、高性能版起售价36.99万元后，一度引起其官网爆单，仅上海一家门店当天就多达几百订单量，单店每天的销量近200辆。

　　在众所周知的特斯拉和火箭公司SpaceX之外，马斯克在其他领域也建树颇多。他所创建的Boring Co.公司的目标是挖掘隧道以缓解城市交通拥堵；Neuralink努力实现可植入的脑机接口；他还联合创立并资助OpenAI，由于部分业务可能与特斯拉存在竞争而离开了董事会，OpenAI正开发对社会发展不存在威胁的“友好”人工智能。

　　在5年前，我曾经采访马斯克的大学同学，时任特斯拉亚太总裁任宇翔，他与马斯克相识超过20年。我曾经好奇，有没有什么事情，能让特斯拉的创始人、那位被称为“钢铁侠”的企业家感到苦恼？

　　答案是一个普通的不能再普通的问题：时间。

　　“他感觉自己就像是一位外科手术医生，而每天等待他治疗的人都排着长队，每个人的疾病都急需快速救治。”任宇翔说：“但他终究只是一个人，时间根本分配不过来。”无论马斯克有如何的超人般的能力，他和所有的人都一样，每天只有24个小时。

　　时间之外，马斯克关心更宏大的问题：比如人类何时可以移民外太空。几个月前，马斯克的SpaceX载人龙飞船再次从位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心点火升空，运送4名宇航员前往国际空间站。

　　有趣的是，在个人财富之外，马斯克和贝索斯在航空领域才是真正的竞争者。实际上贝索斯的火箭公司蓝色起源已经让马斯克丢了订单。2018年，美国政府曾准备向SpaceX采购一款新的发射系统，但最终这个巨额订单被蓝色起源拿下，并最终演变为了蓝色起源旗下的重点项目“新格伦号”（New Glenn）发射系统。

　　或许首富们的内心真的并不关心个人财富的多寡，对于外太空的向往表明了他们超凡的勇气和宏大的格局，正是这些才让他们成为与众不同的人。“好吧，回去工作吧”马斯克的这句话这时更具现实意味。