没有业绩不要紧 这支新能源汽车股依然值得逢低买入

　　Nikola发布的第一季度财报导致投资者纷纷抛售这家新能源汽车公司的股票。但几家华尔街的大型投行认为该股仍然值得买入，而抛售提供了一个有吸引力的切入点。

　　摩根大通表示，Nikola在将来会遇到一系列利好，因此投资者可以考虑增持这家公司的股票。德意志银行表示，该股最近的下跌提供了一个有利的机会。

　　这家电池电力和氢动力卡车制造商公布，第二季度调整后每股亏损16美分，但分析师指出，这不应是股价大幅走低的原因，因为投资者一直预期该公司会出现亏损。

　　来自Cowen的Jeffrey Osborne将Nikola评级为跑赢大市，他将这家新近IPO且没有聘请全职IR与投资者进行沟通的公司最近遭遇的抛售归咎于几个原因。他指出，最新增发的股票数量，以及著名投资者Jeffrey Ubben平仓在Nikola头寸的虚假报道，助长了盘后的疯狂抛售。Nikola周二晚提交的文件显示，ValueAct在Nikola的持仓突然消失了，但导致这一结果的不是出售股票，只是普通合伙人的转让。Jeffrey Ubben在6月决定退出ValueAct，并推出新的基金Inclusive Capital Partners，因此他在Nikola的头寸被简单地转移到了他的新基金上。

　　Jeffrey Osborne表示，他相信这两个事件让RobinHood/散户投资人找到了抛售的借口。同时为其他投资者创造了一个买入的机会。

　　这三家机构都指出，未来几个月可能会出现推动Nikola股价上涨的催化剂。

　　德意志银行分析师Emmanuel Rosner周三重申了其短期买入催化剂的观点――最初是在周一Nikola公布财报之前发布的――他说，该公司将会确认，在未来几个月内，它将很好地实现以下关键里程碑。

　　这些里程碑包括但不限于：Badger皮卡的原始设备制造合作伙伴，以及其电池电动卡车的大型采购协议。

　　自从Nikola在6月4日通过与特殊收购公司VectoIQ的反向合并上市以来，吸引了大量投资人的兴趣。该股在6月4日以37.55美元开盘后，于6月9日攀升至93.99美元的盘中历史高点。但自那以后，该股持续走低，周二收于38.84美元，较历史高点低约59%。

　　这只颇受散户投资者欢迎的股票，自上市以来一直波动不定。在上市公司43个交易日中，该公司连续11天出现了超过10%的涨跌，最近一次是在本周一，股价大涨21.63%。

　　尽管摩根大通、德意志银行和Cowen在Nikola财报公布后对该股持乐观态度，但这三家公司都承认，这家尚未生产汽车的公司面临风险，尤其是在消费者兴趣转移，汽车制造商急于将电动汽车推向市场的情况下。

　　摩根大通的Paul Coster表示，摩根大通认为，NKLA目前是一只故事股，其交易收益相当于遥远未来收益的倍数，这自然会让投资界关注下行风险。但该公司也是值得投资的，如果该公司严格执行其计划，并在全球卡车市场占据相当大的份额，并在未来以氢为基础的经济体中成为关键的基础设施提供商的话。摩根大通将NKLA评级为增持。

　　另一方面，德意志银行将Nikola评级为持有，是基于未来客户和合作伙伴的确认，以及公司在执行商业计划方面的早期动力。