股市急跌下亿万富翁正买入哪些股？

　　亿万富翁和亿万资产基金经理们正开始让钱发挥作用。自美股在2020年2月19日创下历史新高后，投资者一直在坐过山车。

　　我们经历过多次熊市，但这次跌市实属前所未有。无论您投资了100美元还是1,000亿美元，最近几星期都很可能受到重挫。

　　然而，由新型肺炎蔓延而引起的大跌市亦为大大小小的投资者打开了一扇门，让他们有机会捞便宜货。虽然亿万富翁和亿万资产基金经理只需每季填写13F表格向美国证交会披露买卖活动，但最近几位美国最富有的富豪披露了他们在大跌市下所买的股票。

　　巴菲特：达美航空

　　伯克希尔哈撒韦总裁沃伦・巴菲特可谓是当代最伟大的投资者，从长远看，伯克希尔哈撒韦的回报轻松跑赢标普500指数。所以，华尔街和普罗大众往往会密切留意其买卖活动。

　　早前较早时，这位奥马哈先知（Oracle of Omaha）以平均每股约46.40美元买入略多于97.6万股达美航空（Delta Air Lines） 的股票。截至2019年底，伯克希尔哈撒韦手头有1,280亿美元现金，故这笔4,530万美元的投资对集团来说只是九牛一毛。值得注意的另一点是，巴菲特之所以要披露这笔交易，是因为伯克希尔哈撒韦在达美航空的持股比例超出已发行股票的10%。当伯克希尔哈撒韦在5月中提交13F表格时，我们会更清楚巴菲特的买卖。

　　您可能会问，为何要买达美航空呢？巴菲特一直钟情价值优秀的公司，而航空业最近的预期市盈率一直非常低。加上达美的股票回购计划相对稳定，而且买入当时股息率达3.5%，似乎是间估值合理的航空公司。

　　不过，旨在减慢新型肺炎扩散的缓解措施已导致美国所有主要航空公司大幅削减运力，基本上正寻求救助。因此，巴菲特对达美航空的投资在不足三星期便缩水了54%。伯克希尔哈撒韦亦有掉头减持，惟这属基本因素长远改变，或是其他原因，值得继续留意。

　　马克・库班：Live Nation和Twitter

　　虽然马克・库班 （Mark Cuban）以企业家和NBA达拉斯独行侠队老板的身份更为人熟知，但随着股市急跌，这位敢言的富豪也开始出手。在接受霍士商业频道财经记者Maria Bartiromo采访时，库班透露他正逐少吸纳Live Nation和Twitter的股票。

　　Live Nation为娱乐公司，收入来自推广现场音乐活动和音乐节，以及担任活动票务代理。您可能已经不自觉咒骂过它们的名字，因为他们是Ticketmaster的母公司。库班认为，表演者会找到另外的表演方式，从而推动Live Nation的核心业务，亦即现场活动推广。不过，由于美国为防疫情进一步蔓延而禁止大型集会活动，Live Nation的核心收入流已踌躇不前，令这只热门的股票变成一项带点风险的赌注。

　　相比之下，为保持社交距离和减慢疫情传播，在家工作或被迫留在家的人愈来愈多，因此社交平台Twitter的用户使用量提升并不是什么出奇事，而这亦是库班买入Twitter的原因。Twitter的广告收入在未来数月会否受冲击仍有待观察，原因是经济衰退通常会令企业减少广告支出。不过，从长远看，笔者绝对支持库班买入Twitter。

　　卡尔・伊坎：Hertz Global及Newell Brands

　　就连维权投资者亦齐齐入货。亿万富翁卡尔・伊坎（Carl Icahn）在3月10日至3月12日期间，以平均每股7.43美元的价格买入租车业巨擘Hertz Global逾1,140万股股票。此外，他于3月9日至3月11日期间，以平均每股13.41美元的价格买入约259万股Newell Brands的股票。

　　伊坎再次增持Hertz其实不应令人感意外，原因是伊坎资本管理公司（Icahn Capital Management）在过去六年一直稳步增持Hertz。在最新一轮增持后，伊坎持有该公司近39%的股份。在这六年期间，伊坎成功赢得董事会席位，并协助该公司重整管理团队，推动增长。虽然在未来几年，随着Hertz致力提高营运效率，盈利增长可能会轻松跑赢收入增长，但该公司有约180亿美元的债务净额，实在碍眼，令笔者避之则吉。

　　同样，伊坎在本月较早时增持消费品公司Newell Brands前，本身已持有不少该公司的股票。他现时持有4,510万股，相当于10.7%的股份。Newell旗下有Sharpie、Coleman和Rubbermaid等品牌，明年预测市盈率不到八倍，相当便宜。在缩减规模和出售非必需业务带动下，公司在过去12个月产生的现金流超过10亿美元。考虑到Newell的债务净额达到60亿美元，但收入增长潜力只得个位数，吸引力实在有限。不过，其7.6%的股息率似乎足以吸引伊坎继续增持。

　　重点是，亿万富翁们正在这独一无二的大跌市中入货，或许您也应该这样做。