用科学的方法评估旅行时间的价值

 
您是否觉得自己花了一半的时间在上下班的拥挤的火车，电车或公共汽车上?在堵车时失去耐心，还是感到幸运的是您可以骑自行车上班，燃烧一些卡路里并减少碳足迹?您在多大程度上重视旅行时间?欧盟资助的MoTiV项目正在寻找答案，以帮助通勤者追踪，理解和评估他们的旅行决定，并帮助开发更高效的出行系统。
MoTiV项目合作伙伴使用Woorti智能手机应用程序收集了有关上门旅行体验的用户偏好和行为的数据。考虑到出行的经济方面以及与个人幸福感的更广泛概念相关的动机，偏好和行为，MoTiV项目一直在探索旅行时间价值的新定义。研究结果将使研究人员能够研究和重新定义个人如何珍惜出行时间，以及城市规划人员如何利用这些信息来设计和评估运输系统。
整体分析
MoTiV数据收集活动于2019年5月启动，与在iOS和Android平台上发布Woorti 1.0应用程序相吻合。如项目网站上的新闻稿所述，在为期3个月的第一阶段中，MoTiV合作伙伴招募了800多位活跃用户，并收集了超过15,000次经过验证的旅行的数据。第二阶段也花费了三个月，恰好是Woorti 2.0应用程序的发布。在数据收集期间，来自芬兰，斯洛伐克和西班牙的合作伙伴参加了各种外展活动。此外，在整个数据收集活动期间，还进行了Woorti应用程序的在线推广。新闻稿称，在此期间结束时，“斯洛伐克和西班牙都获得了500个有效的活跃用户样本，并在每个国家/地区收集了10000多次经过验证的旅行”。 “挪威，比利时和葡萄牙的用户提交了每个国家至少7000次旅行的数据。芬兰拥有450多个活跃用户，记录了将近7000次旅行。”
总体而言，MoTiV项目合作伙伴和比利时，芬兰，法国，意大利，挪威，葡萄牙，斯洛伐克和西班牙的第三方收集了有关5,600名用户总计65,000多次旅行的信息。这一结果将使进一步的“研究将有助于以更全面，多模式的方式取代以汽车为中心的运输范例”。
正如新闻中所指出的那样，“步行是总体上按时间划分的最大方式出行方式，大约28%的步行时间是步行。这可以通过以下事实来解释：大多数门到门旅行运输方式的组合，通常以步行开始和结束。”研究结果还表明，“汽车出行在距离模式中占比最高，占所有出行距离(包括驾驶员和乘客出行)的近50%”。
针对潜在决策者和决策者的MoTiV(移动性和时间价值)项目将提供现成的信息和证据。 MoTiV合作伙伴希望该项目的结果和发现将证明对社会经济和环境的影响，其方法论最终将导致节能和减排。