机遇海洋：调查2020年航海业的启动潜力

 
Zpace作为前沿技术投资和企业家精神领域吸引了很多关注，但实际上，创新经济可能会更有效地解决另外一个广阔领域-地球的海洋。
航海初创公司吸引的关注远不及航海表亲，但2019年该领域仍然活跃，而2020年对于所有水上生物来说可能是丰收的一年。
探究数据收集的深度
太空技术与航海机会之间的一大相似之处在于，数据收集占据了潜在市场的很大一部分。近年来，得益于传感器技术的可用性，功效和成本，地球海洋内外的数据收集量急剧增加，据估计，2017年过去两年来收集的海洋数据与人类整个历史一样多。但相对而言，这几乎不划算。
海洋观测很大程度上是由科学研究目标驱动的，这意味着可用资金必定会有相当大的上限。但是，海洋数据在各种私营部门的追求中都具有价值，包括自动商业货物运输的潜力(稍后会详细介绍)，以及预测会影响运输路线，农业等的天气和气候条件。
存在多种收集有关地球海洋数据的方法，包括天基卫星观测。 Terradepth，Saildrone和Promare等初创公司都提出了各种自主航海数据收集工具设计，这些设计可以利用机器人技术使大规模的海洋观测离家更近。这些公司使用的技术通过智能手机和其他计算行业的进步而实现了微型化和效率提升，从而使启动预算负担得起。
在过去的一年中，Xprize向参加“海洋发现”竞赛中自主海底测绘比赛的团队颁发了数百万美元的奖金，这使得衍生出来的各种冒险事业取得了成功。
在太空中，数据收集和观察可以采取多种形式，因此我们可以期望看到许多针对特定行业的方法可以利用巨大的市场机会，即使对于看似狭窄的数据类型也是如此。持续改进和改进诸如传感和视觉等机器人技术的努力将推动2020年自主海洋观测的更大增长。
自主物流
但是，航海无人机不仅仅是数据收集。全球物流市场的很大一部分仍然依靠大型货轮。推动集装箱船自动化的努力并不是什么新鲜事，但实际上我们已经开始看到自动驾驶货运车辆，其中包括今年年底从广东出发的这艘中国货船和一艘名为Yara的船。伯克兰(Birkeland)已开始在鹿特丹进行试验，并预计到2022年将完全自主运行。