美国国家无人机法律的新方法平衡了隐私和创新

 
据悉，美国一个有影响力的律师团体称为统一法律委员会(ULC)将于7月在安克雷奇举行会议，就有关无人机的示范州立法进行辩论和投票。值得庆幸的是，自去年首次考虑采用片面，不可行，200英尺的“天空线”方法以来，ULC取得了很大的进步。目前的ULC提案适当地平衡了业主的权利与无人机运营商进入空域的需求。
ULC的提议认识到，无人机在搜索和救援，检查和后勤方面具有变革性的同样能力 – 在被滥用时 – 可以挑战安静的财产享受。如果由一个州颁布，法律将允许法官权衡无人机飞过该物业的次数和时间，飞行的低度，飞越物业的原因，是否有人看到无人机，以及时间在确定无人机是否已对业主使用和享受其土地造成“实质性干扰”时，飞行发生的那一天。
通过赋予法院根据其自身优点权衡每个案件的权力，“关于无人机法的侵权法”将允许无人机飞行用于商业目的 – 例如包裹或医疗供应 – 继续而不用担心无聊的诉讼或复杂的空域限制的拼凑错误。
据美国联邦航空管理局(FAA)称，在美国有超过40万架无人机注册用于商业用途。无人驾驶飞机可能不得不飞越财产向附近的医院运送医疗用品或评估风暴后的损失。第一响应者也可能需要使用无人机在人质情况下提供态势感知，或帮助消防员检测热点并搜索燃烧建筑物中的人。
ULC和美国无人机行业共同努力，考虑到包括美国联邦航空局和美国运输部在内的利益相关方的意见，同时提醒人们不要采取任意的飞行上限。 70多年来，联邦对我国空域的控制一直是航空安全的基本原则，也是我国航空安全记录令世界其他国家羡慕的原因之一。
ULC和美国无人机行业在无人机监管框架方面有着共同的目标：统一和推动我们的国家向前发展。 ULC关于统一无人机法律的提议将保持联邦对天空的控制，同时为财产所有者提供追索权，其财产受到粗心，鲁莽或非法活动的干扰。这是一种常识性的妥协，可以保护地面上的财产所有者，同时也允许安全，负责任的无人机操作飞行。
我们赞赏ULC与所有相关利益攸关方合作取得的进展，特别是最近决定拒绝将恢复某些高度限制的第11小时提案。我们敦促全体ULC在其即将举行的安克雷奇年度会议上以现有形式通过该提案，并拒绝任何进一步修改该提案的最后一刻。目前的版本在业主的关注和无人机运营商的权利之间取得了合理的平衡。
法律的统一性和合理性是我们能够共同努力的目标。