百度回归？不，一个崭新又有些矛盾的百度来了

　　百度终于在港上市！

　　3月23日，百度正式在港交所上市，开盘报254港元，相比发行价252港元上涨0.794%。

　　本以为，在港交所上市的百度，从资本市场的角度看，表现应该不会太差。甚至，还有可能表现的很好。

　　但是，上市首日午后，百度破发。

　　这显然并不是我们期待的表现，百度的表现，稍稍让人有些失望。

　　毕竟，百度最近以来一直是顺风顺水。

　　2020年受到疫情影响，虽然百度财报有些其他不足，但也看得过去。比如2020财年全年归属于普通股东净利润为224.72亿元，同比增长992.46%。

　　此次，在港股上市，也算是一种回归。但是，之前的百度不会回来，在港股上市的是新百度。或者说，一个有些矛盾的百度来了。

　　首先，这是一个平凡的百度。

　　若干年前，在搜索领域一家独大的时候，百度是何等的风光。

　　如今，且不说电商、社交等领域，即便是单看搜索，百度已经要花费好大力气才能维系之前的绝对地位了，冲击越来越大。而看未来，这种趋势将越来越明显。

　　在阿里巴巴、网易、京东相继回港上市之后，姗姗来迟的百度不算一个巨无霸，也谈不上多么出类拔萃。与他们这些“先行者”相比，这只是一个平凡的百度。

　　第二，百度已经把AI打造成自己的新招牌。

　　百度，给自己亮出一面旗帜――“技术”，因为它深耕多年的AI;而在港股，资本市场看中的，将是百度AI如何商业化。

　　百度的AI商业化，会有多远?

　　自动驾驶，是百度AI商业化的重头戏。只是，目前的自动驾驶，真的还远未到成熟的时候。

　　看特斯拉最近所处的舆论漩涡，大多与自动驾驶有关。

　　对于百度的AI商业化，即期待，又有些担忧。

　　第三，百度正在努力摆脱“广告商”的身份。

　　广告，曾经是百度的利润命脉;今后，相当长时间内也是。广告，给百度带来了利润;广告，给百度带来了争议。

　　百度，某种程度上离不开广告。

　　但是，百度正在努力摆脱“广告商”的身份。这一点，看百度2020年财报就能看出来。

　　想要脱离广告，却又离不开广告，就这么矛盾。

　　第四，百度会成为一家出色的汽车制造企业吗?

　　汽车，这才是百度的重点，即便是AI，也是为汽车服务。

　　2021年1月11日，百度“宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。”

　　百度，需要面对新老汽车巨头，或者说需要去挑战新老汽车巨头。

　　多年以来，百度是个被追赶者;这回，要去追赶别人。

　　电动、智能，百度能够很好的将其合二为一吗?

　　第五，搜索还会有新故事吗?

　　内容，很多巨头都有内容，不只是百度。

　　由内容，就有优势。搜索的新故事，要看自己在内容上的优势。有的公司，开始视频搜索的尝试了。百度，会有一个什么样的故事呢？

　　所以，在港上市的是一个全新的百度，是一个让人期待又让人有些担忧的百度。

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