菲亚特克莱斯勒召回4.8M 美国车辆巡航控制缺陷

菲亚特克莱斯勒汽车公司在星期五说, 它正在召回480万辆美国汽车的缺陷, 可以防止司机停用巡航控制, 并警告业主不使用该功能, 直到他们得到软件升级。
意大利-美国汽车制造商说, 没有受伤或撞车事件与大型召回运动有关, 但说, 它有一个报告的司机2017道奇旅行租车无法停用巡航控制。
菲亚特克莱斯勒在2015年受到美国监管机构的惩罚, 其中1亿7500万美元的安全失误, 并没有说明召回将花费多少。
召回的地址是菲亚特克莱斯勒所谓的 “极罕见的” 一系列事件, 可能导致司机无法取消巡航控制。

 
 
国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在星期五表示, 它 “强烈鼓励车主遵循警告 ” 停止使用巡航控制的召回车辆, 直到修复。
NHTSA 说, 司机可以通过强行刹车, 直到车辆停止后, 才能制服系统。菲亚特克莱斯勒还表示, 车辆可以通过转向中性和刹车停止。
菲亚特克莱斯勒股价下跌逾 2%, 在上市前交易在纽约的召回。
菲亚特克莱斯勒指出, 有时巡航控制系统自动启动加速, 以帮助车辆保持驱动程序选择的速度, 包括在上升斜坡。如果在特定的电网中使用短路同时发生加速度, 则驱动程序可能无法停用该功能。
菲亚特克莱斯勒说, 车辆可能被放置在公园一旦停止, 在这一点上巡航控制被取消。
召回涉及一组汽油动力车辆自动变速器从2014年建成的各种模型年, 通过2019模型年。大部分被召回的车辆都覆盖了2014-2018 年的车型。
在被召回的车之中是克莱斯勒 200, 克莱斯勒 300, 克莱斯勒太平洋, 道奇充电器, 道奇挑战者, 道奇旅途, 道奇杜兰戈, 吉普切罗基人, 吉普大切罗基人, 吉普牧马人和 ram 1500, 2500 和3500皮卡并且 ram 3500/4500/5500辆驾驶室底盘卡车。
菲亚特克莱斯勒宣布进入繁忙的纪念日周末, 这是传统上踢夏季驾驶季节。该公司表示, 它正在召回加拿大、墨西哥和其他市场上未指定数量的额外车辆, 并召回了与道奇之旅相同平台上建造的一些菲亚特弗里蒙特汽车。
该公司表示, 它还警告其他市场的业主不要使用巡航控制, 直到召回完成。
菲亚特克莱斯勒表示, 它通过其工程师进行的测试发现了这个问题。
“尽管在客户遇到问题之前必须存在特殊情况, 但我们采取这一行动是因为我们完全致力于车辆安全,” 菲亚特克莱斯勒首席技术遵从官员马克 Chernoby,在一份声明中说。
“我们有一个补救和广泛的网络的参与经销商谁正在准备提供服务。…我们敦促客户按照其召回通知的指示进行操作。
菲亚特克莱斯勒表示, 召回修复是免费的, 它将开始提醒受影响的客户早在下周。被召回的车辆已集体驾驶超过2000亿英里。
菲亚特克莱斯勒已誓言改善安全程序后, 在2015年的公路交通安全局判处1亿7500万元的民事罚款, 以保障失误。
在 2015年7月, 菲亚特克莱斯勒同意1亿500万美元的解决办法, 处理近两打召回活动, 涉及1100万辆汽车。它同意三年的同意协议和监督由前运输大臣罗德尼斯莱特。2015年, 美国监管机构分别罚款7000万美元, 因为2003年以来没有报告车祸死亡和受伤。
在 2015年, 菲亚特克莱斯勒预订了6亿200万欧元 (7亿500万美元) 税后收费, 主要用于估计未来的召回成本。