新闻
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全国学会服务地方产业发展试点项目落地山西：迎来“...
6月17日，全国学会服务地方产业发展试点项目正式落地山西。该项目由中国科协主导，振东制药协办，研发总裁游蓉丽主持。旨在通过嫁接全国学会的学术资源助力山西地区药企实现技术升级，推动当地中医药企业集群全面...
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十亿善款，三十二年坚守：振东制药公益“长城”这样建成
如果说慈善事业是企业责任感的一个缩影。那么振东制药的慈善“侧写”便是大爱无疆。山西振东健康产业集团自太行山深处诞生，稳扎稳打、守正创新，跻身中国药企中流砥柱行列。引导旗下公益扶贫办凝聚共识、加强合作...
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千人竞逐“红气球”，振东集团公益精神在晋中大地闪耀
5月25日，山西省高校新区（山西大学城）热闹非凡，2025“红气球挑战赛”（晋中站）在此鸣笛开赛。这场没有奖金的赛事，却吸引了来自社会各界及山西大学城高校的一千余名选手踊跃参与，他们“一起红气球，快乐学急救”...
财经
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品钛旗下赣州爱信小贷正式接入人民银行征信系统
北京2020年4月7日 /美通社/ -- 领先的金融科技解决方案提供商品钛（Pintec Technology Holdings Ltd., Nasdaq: PT） 今日宣布旗下的赣州爱信网络小额贷款有限公司（下称“爱信小贷”）正式接入中国人民银行...
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特斯拉空头近一个月减少超200万股
据金融分析机构S3 Partner数据显示，截至4月3日，特斯拉未平仓空头头寸为1604万股，占流通股的10.97%。过去30天，特斯拉未平仓空头头寸减少222万股或12.18%，期间股价上涨32%；过去一周，特斯拉未平仓空头头...
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特斯拉展示新型自研呼吸机：与Model 3共用零件
特斯拉之前宣布将开发新的呼吸机，而现在他们展示了这种新型设计。特斯拉在YouTube发布了视频，其工程师演示了两个版本的呼吸机，一个是把所有零件摆在桌子上的原型，另外一个则是组装好的设备，用于显示在医...
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特朗普称将在下一轮刺激计划中为美国民众发放更多的钱
北京时间4月7日消息，美国总统特朗普称将在下一轮刺激计划中为美国民众发放更多的钱。在白宫新闻发布会上表示，特朗普“肯定”想听取下一次刺激计划的想法，并补充道他希望其中包括“切切实实的基础设施”。 ...
突然跳水！特斯拉遭空头突袭，一晚下跌20%，发生了什么？腾讯仍在加码蔚来，新能源车时代正在开启
发布时间：2020/07/14 财经 浏览：563
新能源车又在飙车！
7月13日，美股特斯拉涨幅一度扩大逾16%，总市值突破3200亿美元大关，超过宝洁公司跻身美股市值前十之列。不过，强势走势并未持续整个交易日。在盘中创出新高后，特斯拉随即快速下跌，振幅超20%，截至收盘跌幅达到了3.08%，报1497.06美元，值得注意的是，在过去3个月中，特斯拉股价已上涨超150%。
国内造车新势力也在猛踩油门，中概股“蔚来汽车”涨幅达到5倍，而蔚来汽车近日获得多方加持，在上周获得六大银行104亿元撑腰之后，蔚来汽车再获腾讯加持！美国证监会文件显示，在6月10日至7月8日期间，腾讯控股对蔚来汽车 A 类普通股股份持股比例15.1%提升至16.3%。
在港股和A股市场上，造车新势力也在快速崛起。6月份以来，港股恒大健康“后来居上”，飙升了3倍多，且在13日一天涨幅达到30%。而A股市场上，比亚迪和宁德时代飙升超50%。
在巨大涨幅推动下，新能源车板块市值猛烈膨胀。从总市值来看，特斯拉市值接近2万亿人民币，而中概股“蔚来汽车”市值约1300亿人民币，港股“恒大健康”市值突破2200亿港元，比亚迪总市值突破2500亿元，宁德时代总市值逼近5000亿元。
据彭博数据显示，马斯克的身家已逾700亿美元，约合人民币5000亿元，超越了股神巴菲特（身家692亿美元），成为全球第七大富豪。
腾讯增持蔚来汽车，持股比达16.3%
在上周获得六大行104亿元撑腰之后，蔚来汽车再获腾讯加持！
7 月 13 日，美国证监会文件显示，在6月10日至7月8日期间，腾讯控股对蔚来汽车 A 类普通股股份持股比例15.1%提升至16.3%。
今年以来，腾讯通过不同渠道不断增持蔚来汽车，引起市场高度关注。此前，6月19日，美国证监会披露，腾讯通过全资子公司黄河投资买入蔚来汽车168 万股美国存托股（ADS），斥资1000万美元（7070万元人民币），当时价格为5.97美元。增持后，腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股，持股占比15.1%。再之前，2020年一季度末，腾讯持股蔚来汽车比例为12.6%，当时持股1.4亿股。
显然，从上述数据来看，二季度开始，腾讯不断增持蔚来汽车股份，持股蔚来汽车比例从12.6%上升到目前的16.3%，此外持股中还包括了由持有的2020年8月30日到期可转换票据可转换成的1677.8523万股A类股或ADS等。
从蔚来股价来看，从二季度开始，伴随腾讯的不断增持，蔚来汽车的股价也一路上扬，从当初的5.97美元/股，已经飙升过了15美元/股，仅仅上周累计涨幅就超过了60%。而腾讯的投资收益，在账面上也获得巨大浮盈。
统计显示，2014年，腾讯与众多投资人和机构一起，联合发起创立了蔚来汽车，李斌担任蔚来创始人、CEO。据企查查数据显示，在蔚来IPO之前的5轮融资中，腾讯至少有3次参与投资，并在10亿美元D轮融资中领投。
有意思的是，在2018年8月14日，从蔚来汽车提交的IPO招股书中来看，在蔚来汽车上市前，腾讯持有蔚来汽车的股份为15.2%，仅次于创始人李斌的17.2%。蔚来IPO之后，腾讯投资多次辗转腾挪，从减持到不断增持，在去年9月初，腾讯还认购了蔚来1亿美元的可转换债券。但是，从持股占比来看，仍然维持在IPO时的15%左右，变化不大。而高瓴资本则在2020年年初彻底清空了对蔚来的持股。
理想汽车提交IPO材料，融资仅1亿美元
就在上周蔚来汽车累计涨幅超过60%之际，国内造车新势力之一的理想汽车，也在7月11日上周五，正式向美国证券交易委员会提交招股说明书，计划通过首次公开募股（IPO）募集最多1亿美元资金。如果上市成功，它将成为继蔚来之后的中国第二家上市新造车企。
和蔚来的IPO路线差不多，理想汽车也是在刚量产交付半年之后，开启了IPO进程。招股书内容显示，理想汽车在2018年无营收，2019年下半年开始量产交付，全年共营收2.84亿元，2018年和2019年净亏损分别是15.32亿元和24.38亿元，两年时间里，理想汽车净亏损超过40亿人民币；2020年第一季度营收8.52亿元，净亏损为7710万元。
招股书数据还显示，截至2020年6月30日，理想汽车已交付10473辆理想ONE。其中，2020年第二季度共交付6604辆，平均售价与2020年第一季度持平，位居中国新能源中大型SUV市场销量第一名；销售层面，截至6月末，理想汽车已拥有700多名销售和服务人员，在全国有21家零售店、18家交付中心和17家服务中心，这一规模目前仍在持续扩大中。
招标书还显示，理想汽车官方未来将推出大型SUV、中型SUV以及紧凑型SUV，从而丰富自身产品矩阵，满足不同消费者的购车需求。同时，其将于2022年推出一款全尺寸SUV车型，并采用增程式动力总成。
从披露的股份情况来看，理想汽车创始人兼CEO李想持有理想汽车1.158亿股A类股票和2.4亿股B类股票，为公司第一大股东，持股比例为25.1%，拥有70.3%的投票权；王兴及其关联方美团合计持有理想汽车3.3亿股A类股票，持股比例为23.5%，拥有9.3%的投票权。
此次理想汽车赴美上市募集资金最高1亿美元（约合人民币7亿元），与蔚来10亿美元的IPO规模相比，显然低不少，外界普遍认为理想汽车想通过IPO“占坑”，“理想汽车想利用更多资本市场的光环，推动后续从私募基金、风险投资等别的渠道融资。”
此外，理想汽车加快上市进程才有利于前期投资者退出。2016年理想汽车A轮融资中占股11.745%的利欧股份在签订协议时曾表示，若6年内未能进行IPO，则车和家需回购全部或部分股权。这也说明，理想汽车与投资者之间有上市时间表的“对赌”，必须早日加以完成。
港股造车新势力，这家名叫“健康”的公司1个月飙升3倍
除了蔚来汽车和刚刚提交IPO材料的理想汽车，港股市场上的一个造车概念股，也开始后来居上飙车了！在近一个月飙升了3倍，13日一天更是飙升30%。这家名叫“恒大健康”的公司，其实也是在造新能源车。
7月13日，恒大健康股价大涨超过30%，市值突破2200亿港元，创历史新高。恒大健康称，公司于2019年落实了多项投资及战略合作，通过投资NEVS、卡耐、Koenigsegg、荷兰e-Traction、英国Protean以及德国hofer，成功扩充新能源汽车业务。整合全球顶尖研发和制造资源，完成全产业链布局，实现换道超车。据悉，恒大首款汽车“恒驰1”将在今年亮相，广东、上海生产基地将于近期竣工投产。
A股市场同样火热。比亚迪股价逼近100元，宁德时代市值已高达4946亿元。
在成交火爆的A股市场上，新能源车概念也如火如荼，汽车股整体走强。7月13日，比亚迪首板涨停，总市值进一步超越上汽集团，成为中国汽车企业“一哥”，总市值突破2500亿元。
自6月以来，比亚迪股价呈快速上升的态势，到13日收盘累计涨幅超过60%，股价已经创出历史新高，逼近100元大关。7月12日，比亚迪全新的旗舰新能源汽车比亚迪汉正式上市。这是比亚迪首款搭载刀片电池的量产车型，对标的主要竞争对手是特斯拉Model 3。
除了新能源整车企业受市场追捧外，作为产业链的上游的动力电池企业，同样分享着产业链的红利。作为全球第一的动力电池企业，宁德时代公司股价自上市以来持续走高，近期股价加速上扬，达到224.11元/股，总市值达4964亿元。
尽管新能源车板块涨幅惊人，不过，目前我国新能源汽车仍然低迷，销量下滑十分明显。上半年，我国新能源汽车产销分别为39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。